Alquilar un coche en Alemania

Paso a paso, te explicamos todo lo que necesitas saber para perderle el miedo a alquilar coche en Alemania, tanto si viajas por placer como por negocios. Sí, sus precios, idioma y gentes imponen un poco, pero si das el paso te encontrarás con muchas sorpresas agradables: una de las flotas de vehículos más completas y variadas de Europa (no en vano Alemania es la cuna de muchos grandes fabricantes de automóviles), un servicio de alta calidad profesional en casi todas las agencias y, sobre todo, la tremenda libertad de poder visitar el extenso país y sus variadas regiones desde tu propio coche.

Modelos de coche típicos en Alemania

Alemania ha visto nacer a BMW, Volkswagen, Mercedes Benz, Opel, Audi y Porsche, algunas de ellas dando pasos en la industria del automóvil desde el siglo XIX. Esto no significa que en las agencias de alquiler de coches alemanas siga habiendo antiguallas: todo lo contrario, sus flotas incluyen los mejores modelos y un grandísimo abanico de categorías.

Como a las principales ciudades de Alemania, como Berlín o Múnich, llegan viajeros con necesidades muy distintas, suele haber una variedad de coches muy buena en las oficinas de las principales localizaciones, como aeropuertos y estaciones de tren. Desde monovolúmenes para familias y coches mini para turistas, hasta modelos de lujo, descapotables, cupés, deportivos y potentes jeeps. Porque a las empresas alemanas no les cuesta nada tener a su disposición estos coches nacionales.

Echa un vistazo a todas las categorías de coche que puedes encontrar normalmente en las oficinas de alquiler alemanas, con sus precios promedios:

• Coches minis: Volkswagen Polo o MINI 3-Türer, desde 33€/día*.
• Coches económicos: Ford Mondeo o Volkswagen Golf, desde 41€/día*.
• Coches familiares: Peugeot 308 SW o Opel Astra Estate, desde 56€/día*.
• Coches sedán: Mercedes Clase E o BMW Serie 7, desde 68€/día*.
• Jeeps y todoterrenos: Range Rover Sport o Ford Kuga, desde 66€/día*.
• Descapotables: Porsche 911 Targa, desde 134€/día*.
• Deportivos: Ford Mustang GT o Jaguar XE, desde 203€/día*.
• Furgonetas: Volkswagen Caddy Maxilife o Ford Transit, desde 77€/día*.

*Precios orientativos calculados para alquileres en 2018, con seguro a todo riesgo incluido.

Preguntas frecuentes sobre el alquiler de coche en Alemania

¿El alquiler de coche en Alemania es realmente de los más caros?

En general, los precios de alquiler de coche en Alemania son bastante elevados, al menos comparándolos con otros países como España. Curiosamente, su IVA aplicable es más bajo, de un 19%, pero no hay tanta presencia de agencias low cost ni se ha instaurado una competitividad de precios feroz, unido al hecho de que en Alemania el nivel y coste de vida es superior.

Al ser un país tan extenso, la política de precios también cambia bastante de unas regiones a otras, en función de la demanda y la temporada. De promedio, puedes encontrar ofertas más asequibles en lugares con mayor demanda, como en el aeropuerto de Berlín Tegel y Berlín Schönefeld, al ser la capital.

• Precio de un coche económico para 5 días en Berlín: 287€*
• Precio de un coche económico para 5 días en Múnich: 330€*
• Precio de un coche económico para 5 días en Hamburgo: 263€*

*Precios orientativos calculados para un alquiler de 5 días en julio de 2018, con seguro a todo riesgo incluido.

¿Qué seguro de coche es más recomendable contratar en Alemania? ¿Cuánto cuestan los seguros adicionales?

Las autopistas alemanas son el sueño de los conductores de deportivos, porque no tienen límites de velocidad como en otros países europeos. Eso no significa que todo el mundo vaya a 200 km/hora, ni mucho menos, ni que no existan limitaciones en algunas zonas, como el interior de las ciudades y núcleos poblados.

Sin embargo, esa libertad de acelerador y el riesgo que tenemos siempre de despistarnos más en un entorno que no es familiar conllevan más peligro para ti al alquilar un coche. Tienes más probabilidades de que te suceda algún accidente, por mínimo que sea. Piensa que un roce en la chapa, si tienes un seguro básico, no te va a librar de una reparación de 95€ en adelante.

Por eso, en Alemania lo más recomendable es una cobertura adicional que te proteja en todo momento y que te libere de depositar el monto total de la franquicia, que puede superar los 1.000€ incluso en modelos pequeños.

Puedes encontrar todo lo que necesitas saber sobre las coberturas adicionales de las distintas compañías de alquiler de coche en Alemania en nuestro artículo sobre seguros premium en Alemania.

• Precios de los seguros premium en Alemania: Desde 14,50€/día hasta 34,16€/día*.
• Importe de las franquicias en Alemania: Desde 800€ hasta 5.000€*.

*Precios orientativos aplicables según las tarifas de 2018.

¿Aceptan el pago con tarjeta de débito o en metálico en alguna agencia de Alemania?

Se acepta tarjeta de débito como pago en pocas empresas de alquiler de coche alemanas. Mala suerte… a medias, porque aún tienes alguna opción, pero son todas de empresas premium y con precios más elevados: Avis/Budget y Hertz/Thrifty.

Una alternativa es añadir un conductor adicional que sí tenga tarjeta de crédito a su nombre, aunque algunas agencias exigen que quien realiza el pago sea el conductor principal. Revisa aquí todos los precios y condiciones de conductor adicional en Alemania.

Para pagar en efectivo el deseo se complica mucho más, ya que es denegado en casi todas las compañías.

¿Lo tengo muy difícil para alquilar coche en Alemania si soy menor de 25 años? ¿Tiene coste extra?

No es muy complicado, pero sí tiene coste extra. Según la compañía de alquiler, en Alemania hay un cobro adicional para menores de 25 o de 23 años. Lo que suele ser común a todas es que el conductor debe tener al menos 21 años cumplidos y 1 año de experiencia en el permiso de conducir.

Aparte, recuerda que en el pago te exigirán igualmente una tarjeta de crédito (para lo que en algunas agencias puedes añadir como conductor adicional a alguien que viaje contigo y sí tenga) y que limitan tus opciones de alquiler a los modelos más básicos de la flota.

• Precio promedio de suplemento a conductor joven en Alemania: De 10€/día a 26€/día*.

*Precios aplicables según las tarifas de 2018, y sin IVA del 19% incluido.

¿Cuál es el precio de las sillitas de bebé y los alzadores de niño en los coches de alquiler de Alemania?

Aunque tu hijo tenga ya 12 años, estás obligado a instalar un asiento adaptado al conducir por Alemania. Así lo establecen para menores de 12 años y de 1,50 m de altura. Así que a menos que tu prole dé el estirón pronto, tendrás que contar con este gasto extra en tu alquiler de coche alemán.

Reserva con antelación tu sillita o alzador, porque aparte de que no todas las oficinas tienen modelos para todas las edades, se agotan rápido en temporada alta, a medida que se piden en mostrador. Aunque lo reserves de antemano, recuerda que es allí donde lo pagarás, y no en el precio de tu reserva.

En las agencias de alquiler de Alemania no suele haber diferencia de precio entre sillitas para bebé y asientos adaptados para niños mayores:

• Precio promedio de sillita de bebé o alzador en Alemania: De 8€/día a 25€/día*.

*Precios aplicables según las tarifas de 2018, y sin bloqueos de depósito incluidos.

¿Puedo cruzar la frontera de Alemania con un coche de alquiler para ir a Austria o los Países Bajos?

¡Por supuesto! Pero no te saldrá gratis en todas las agencias de alquiler: revisa en nuestra guía cuáles cobran y cómo son sus requisitos. Además, te exigen que avises con antelación si vas a sacar tu coche a otro país (de una lista de zonas permitidas en Europa) y, en algunos casos, pagar también una tasa extra por cruce de frontera (en concreto, en Enterprise/Alamo, Goldcar/Rhodium, Hertz/Thrifty e InterRent).

No sueñes con hacer un recorrido de punta a punta de Europa: alquilar un coche en Alemania no implica que puedas devolverlo en otra oficina de la misma empresa en España, por ejemplo. La devolución de coches de alquiler entre países distintos no suele estar permitido, o supone un suplemento bastante costoso.

• Precio promedio de coste de cruce de frontera en Alemania: De 8€/día a 15/día*.

Entre ciudades alemanas sí te es posible contratar un servicio one way: recoger y devolver tu coche en oficinas distintas (con un coste que debes vigilar, pues puede llegar hasta los 150€ extras, como en InterRent).

*Precios aplicables según las tarifas de 2018.

¿Puedo recoger el coche en un lugar y devolverlo en otro?

Sí, a este tipo de viaje se le llama «One Way». Este tipo de viaje de ida en coche de alquiler entre dos puntos distintos conlleva el pago de una tasa adicional ya que a la empresa le supone costes logísticos, cuya cantidad exacta depende de la empresa de alquiler, la distancia entre los dos lugares (si es un viaje doméstico dentro de Alemania o internacional, con recogida en Alemania y devolución en otro país).

Las empresas de alquiler de coches que operan en Alemania ofrecen tasas de One Way muy reducidas, ya que no hay peajes en sus carreteras. Los costes de un viaje de sólo ida en Alemania se sitúan entre 17€ y 33€ para viajes domésticos y 189€ y 545€ para viajes One Way internacionales.

¿Cuáles son las compañías alemanas de alquiler de coche? ¿Hay alguna compañía de alquiler española en Alemania?

Una de las compañías de alquiler de coche más conocidas del mundo es de origen alemán: Sixt, fundada en 1912. Más de un siglo después, el alquiler de coches internacional está repartido entre grupos de todo el mundo, y en Alemania no han crecido empresas igual de potentes. Es más, apenas hay presencia de compañías locales más pequeñas. Aun así puedes cruzarte con alguna oficina de la cadena nacional Buchbinder, presente en grandes ciudades y con un catálogo de vehículos bastante completo, desde minis y sedanes hasta convertibles y deportivos.

En cambio, no hay ninguna agencia de alquiler de coche española instalada en Alemania. La franquicia española low cost más conocida, Goldcar/Rhodium, ha extendido su red de oficinas a varios países de Europa, pero de momento entre ellos no está Alemania.

¿Qué significan los sellos de calidad en las agencias de alquiler de coche alemanas?

En Alemania es común ver negocios y servicios calificados según una serie de sellos de calidad. Estos son otorgados por diversas organizaciones, algunas con intenciones más ‘limpias’ que otras (simplemente, algunos de estos sellos pueden llegar a ser comprados a los medios de comunicación por las empresas, de modo que no son una valoración 100% independiente). Entre los sellos ‘independientes’, uno de los más importantes es el Stiftung Warentest.

Podrás ver que algunas agencias de alquiler de coche alemanas lucen sellos de calidad de este tipo. Puede que sean garantía de un buen servicio, pero eso no te asegura que en alguna oficina con sellos puedas llevarte alguna decepción.

Por ejemplo, Sixt luce en su web alemana los sellos de Deutscher Servicepreis 2017, DtGV 2015 y World Travel Awards 2016; y Buchbinder se congratula de reunir varios sellos cada año, como varios de DtGV, Focus Money, Die Welt o Handelsblatt en 2017.

Consejos para alquilar coche en Alemania

• ¡Aprendamos idiomas! En Alemania, «alquiler de coches» es una única palabra: Autovermietung. Aunque nunca te atrevas a pronunciarlo, apúntatelo para reconocerlo en carteles y guías.
• Cuadra bien tu horario de viaje con la apertura de las oficinas: si recoges tu coche más tarde, pueden aplicarte un suplemento bastante desagradable, como 30€ extra en InterRent o 50€ en Europcar/Keddy. Recuerda que en aeropuertos y, sobre todo, estaciones de tren de ciudades menores los horarios se recortan mucho en fines de semana.
• Si vas a llevar el coche por regiones de montaña o bosque y crees que acabarás ensuciándolo, ten cuidado si devuelves tu vehículo en domingo o festivo. Muchos servicios de lavado de coche cierran esos días y no podrías darle un ‘manguerazo’. La agencia no pasará la suciedad por alto y te cobrarán una penalización de limpieza bastante cara, desde 50€ en InterRent hasta 150€ en Avis/Budget. ¡Y también si dejas el interior con olor a tabaco! Fumar es perjudicial para tu salud y tu experiencia de alquiler de coche.
• Del 1 de noviembre al 31 de marzo es obligatorio que los coches en Alemania lleven neumáticos para nieve. El precio de este extra no suele estar incluido en el alquiler (en algunas agencias sí, como Hertz), y se cobra por día y en un importe variable según el tipo de coche y oficina, por ejemplo entre 15€ y 18,45€ en Avis. Las cadenas para nieve también se alquilan, pero suelen ser más caras y si se estropean (que es más probable), te cobran una penalización de hasta 60€.
• Aunque no necesitas averiguar qué autopistas de pago esquivar (porque no hay en Alemania), si quieres equiparte con un mapa y GPS tienes equipos más y menos modernos, con precios de entre 5€ (InterRent) y 19€ (Hertz) por día.
• Parece incivilizado, pero en Alemania es posible aparcar encima de la acera, bien todo el coche o sólo dos ruedas laterales. Fíjate bien en las señales azules que dan indicaciones sobre cada zona, y respeta siempre los horarios y tarifas. No hacerlo te costará una multa de entre 10 y 35 euros (más el suplemento de gestión de la empresa de alquiler).
• Recuerda que en Alemania es obligatorio que los coches luzcan una etiqueta de emisiones contaminantes, y que hay restricciones al tráfico y el aparcamiento en la zona céntrica de muchas capitales, como Berlín y Múnich. ¡No entres o te caerá una multa!
• Contrata una cobertura a todo riesgo para conducir tranquilo sabiendo que en Alemania no hay límites de velocidad en sus carreteras y que, por ser un ambiente nuevo, puede sucederle al coche algún pequeño desperfecto.
• Y lo repetimos una vez más: si catas mucha cerveza alemana, no conduzcas tu coche de alquiler (ni ningún otro vehículo).

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